Већ је писано о совјетским авионима који су се борили на небу Југославије, али је постојао и обрнути случај – авиони Краљевског ратног ваздухопловства Југославије борили су се у саставу Ратног ваздухопловства Црвене армије током Великог отаџбинског рата.
Говоримо о авионима италијанске производње Savoia-Marchetti SM.79 ратног ваздухопловства Краљевине Југославије, који су прелетели у Совјетски Савез.
После пораза Југославије у Априлском рату, у ноћи између 10. и 11. априла 1941. године, 8-10 (подаци у различитим изворима се разликују) авиона из 67. Бомбардерске ескадриле 7. Бомбардерског пука и 81. Посебне бомбардерске ескадриле полетело је са аеродрома Мостар и упутило се ка Совјетском Савезу. Неколико авиона се срушило, један се изгубио и слетео у Мађарској, али неколико је стигло до совјетских аеродрома (број оних који су то успели, према различитим изворима, креће се од 3 до 5).
„Бомбардери су се зауставили недалеко од нас. Мотори су утихнули. И одмах је неколико људи изашло из кабине на земљу…
Најстарији од пристиглих се одвојио од групе и поздравио командира. Чули смо његов извештај. Говорио је руски, јасно, али са акцентом.
„Хитлерове трупе окупирају Југославију. Дошли су до Београда. Заузели су све главне аеродроме. Група ваздухопловних генерала и официра одлучила је да се не предаје немачким трупама, већ да одлети у Совјетски Савез…“, – испричао је о сусрету са Југословенима познати совјетски пилот Александар Покришкин.
„16. априла, 23 југословенска пилота су стигла у Москву. Могли су се видети на улицама у југословенској војној униформи, у друштву совјетских пилота“, – известила је америчка новинска агенција United Press Association.
Један од авиона је испоручен на проучавање Ваздухопловном истраживачком институту у Москви.
Бивши југословенски бомбардери помињу се у саставу 5. Брзог бомбардерског пука, 299. Јуришног авијацијског пука и 724. Ноћног бомбардерског пука. Сачувана је фотографија бомбардера који се срушио у децембру 1941. године.
Укупно је Југославија 1939. године у Италији купила 45 тромоторних авиона SM.79. Авиони су пребачени из италијанског ратног ваздухопловства, где су их замењивали савременијим. Бомбардери су предати 66. и 67. Бомбардерској ескадрили 7. Бомбардерског пука и 81. Посебној бомбардерској ескадрили, а свака је добила по 15 авиона.
Током Априлског рата, бомбардери су нападали непријатељске аеродроме и мостове, као и немачке тенковске колоне.
На тим авионима су у Грчку евакуисани Краљ Петар II и највише руководство земље. Четири југословенска авиона “Савоја” су на крају одлетела на Блиски Исток и били су укључени у састав британског ратног ваздухопловства. Један од авиона, који је пао у руке окупатора, партизани су поново заробили и служио је у Југословенском ратном ваздухопловству до 1947. године.
Они од југословенских пилота који су прелетели у СССР, а чије смо биографије успели да пратимо, такође су наставили рат, прво на Блиском Истоку, а затим су учествовали у ослобођењу Југославије од Немаца.
Одлучивши се за авантуру, они су направили прави избор…
Аутор канала О Србији на руском специјално за РТ Балкан
